Apenas 2.105g o par. Roda traseira disc sólida em carbono com core PMI aeroespacial. Roda dianteira 82mm, raios Sapim CX-Ray, rolamentos em cerâmica. O TT Disc Bundle é o conjunto mais aero da EliteWheels, desenvolvido para contra-relógio e triathlon, onde a diferença entre posições é medida em segundos.
A roda traseira Velo TT Disc usa core de PMI, material de origem aeroespacial: mais rígido, mais resistente a impactos e mais durável do que o core honeycomb da maioria das rodas disc do mercado. Já a roda dianteira Velo 8 tem perfil de 82mm com raios Sapim CX-Ray e hub com rolamentos S&S cerâmicos para mínima resistência ao rolamento.
Compatível com pneus clincher. Tubeless ready com válvulas instaladas. Uso com freios a disco Center Lock. Freehub Shimano HG 11/12s. Aprovado pela UCI para uso competitivo.
Para atletas de triathlon e ciclistas de contra-relógio que querem o conjunto mais aero disponível para prova. O freehub HG é compatível com cassetes Shimano 11/12 velocidades e SRAM 11 velocidades, e a aprovação UCI libera uso em competições federadas.
RODA TRASEIRA DISC FULL CARBON COM CORE PMI: A Velo TT Disc usa core de PMI (Poliimetacrilimida), material de origem aeroespacial. Ao contrário do honeycomb convencional, o PMI é sólido, mais rígido, mais resistente a impactos e fatigue resistant — mantém as mesmas características de performance temporada após temporada.
RODA DIANTEIRA 82mm COM RAIOS SAPIM CX-RAY: A Velo 8 dianteira usa raios Sapim CX-Ray, o raio aero mais especificado em rodas de competição do mercado. Seção transversal oval, ultra-baixa resistência ao ar, tensão consistente. Hub com rolamentos S&S cerâmicos para mínima resistência ao rolamento.
CONJUNTO MAIS AERO: DISC TRASEIRO + PERFIL PROFUNDO DIANTEIRO: A combinação disc traseiro + 82mm dianteiro é a configuração de menor resistência aerodinâmica disponível para um par de rodas de estrada. O disco elimina qualquer perturbação de ar entre os raios na roda que gera mais força em linha reta; o perfil profundo dianteiro mantém o fluxo laminar.
TUBELESS READY COM VÁLVULAS INSTALADAS: Chega pronto para uso tubeless — as válvulas já vêm instaladas nas rodas. Pneus 700 x 23-33C. Para uso em competição, recomendação é pneu de 25 ou 30mm para otimizar o perfil aerodinâmico do conjunto roda-pneu.
APROVADO UCI E CERTIFICADO CE: O conjunto tem aprovação UCI para uso em competições federadas e certificação CE. A roda disc Velo TT tem cobertura do furo de válvula inclusa — detalhe que elimina a perturbação de ar gerada pela abertura da válvula em alta velocidade.
FREEHUB RATCHET 36T — COMPATIBILIDADE HG: O freehub ratchet de 36 dentes entrega engajamento imediato. Compatível com cassetes Shimano HG 11 e 12 velocidades e SRAM 11 velocidades. Para SRAM XDR 12 velocidades, consultar disponibilidade da versão XDR. Eixo passante 12x100mm (dianteiro) e 12x142mm (traseiro) — center lock.
PESO COMPETITIVO PARA UM CONJUNTO DISC: 2.105 g ±80g o par para disc + 82mm é um número que poucos conjuntos TT conseguem entregar nessa faixa de preço. O core PMI é parte do motivo — reduz o peso da roda disc sem comprometer rigidez.
Monte as rodas com eixos passantes 12x100mm (dianteiro) e 12x142mm (traseiro) — os eixos não acompanham o conjunto porque o padrão varia por fabricante e modelo de quadro. Confirme o diâmetro externo (M12) e o passo de rosca com o fabricante do seu quadro antes de comprar eixos avulsos.
Para montar a cassete, use o freehub HG. Cassetes Shimano 11 e 12v e SRAM XDR 11v encaixam diretamente, sem espaçador. Torque do lockring de cassete: 40 Nm.
Para montagem tubeless: encaixe o pneu a seco, instale a válvula, injete selante pelo núcleo da válvula e infle imediatamente. Rode 25 km para distribuir o selante e garantir vedação uniforme. Use bomba específica para roda disc ao calibrar a traseira — os adaptadores são vendidos separadamente.
Para conservação, não lave o freehub com água pressurizada diretamente nos rolamentos. Os rolamentos são selados, mas pressão excessiva pode forçar entrada de água e contaminantes. Limpe com pano úmido. Lubrificação dos rolamentos: quando o hub começar a apresentar resistência perceptível ao girar na mão, é hora de revisar — intervalo típico de 5.000 a 8.000 km dependendo das condições de uso.
Qual é a diferença entre a roda traseira disc e uma roda convencional com raios? A roda disc não tem raios, é uma estrutura sólida de carbono que elimina toda turbulência de ar entre raios. Em linha reta e em percursos planos de alta velocidade, é a opção de menor resistência aerodinâmica disponível.
Posso usar esse conjunto em percursos com subidas? O TT Disc Bundle é projetado para percursos planos e levemente ondulados de TT e triathlon. Em subidas longas, o peso do disc traseiro (mais pesado que uma roda com raios de mesmo diâmetro) impacta a performance. Para percursos com ganho de altitude significativo, rodas com raios tendem a ser mais versáteis.
Qual pneu é recomendado? A largura interna de 18,5mm (dianteiro) e 18,2mm (traseiro) é otimizada para pneus de 25 a 30mm. Para o melhor desempenho aerodinâmico, a EliteWheels recomenda pneu de 28mm. A faixa total compatível é 700 x 23-33C.
O conjunto é compatível com freio a disco de 6 parafusos? As rodas usam center lock por padrão. Adaptadores center lock para 6-bolt estão disponíveis separadamente. Consultar disponibilidade.
O freehub HG é compatível com SRAM AXS/Eagle? O freehub HG (Shimano HyperGlide) é compatível com SRAM 11 velocidades com cassete HG. Para SRAM XDR 12 velocidades (AXS), é necessária a versão SRAM XDR do freehub — diferente do HG.
O conjunto é aprovado para provas de triathlon federadas? Sim. O conjunto tem aprovação UCI e certificação CE, o que o habilita para uso em provas federadas World Triathlon (ITU) e competições de ciclismo de estrada sob regulamento UCI.
Qual o limite de peso do atleta? Até130 kg — incluindo o peso do atleta, da bicicleta, do equipamento e de qualquer acessório. Não exceder esse limite.
Os rolamentos são cerâmicos em ambas as rodas? Não. A roda dianteira Velo 8 usa rolamentos S&S cerâmicos híbridos (esferas de cerâmica, pistas de aço). A roda traseira Velo TT Disc usa rolamentos Enduro Steel. Rolamentos cerâmicos híbridos têm menor coeficiente de fricção que o aço convencional, a escolha por cerâmica no hub dianteiro reflete onde o ganho de rolamento é mais perceptível na pedalada.
Conjunto Geral
Uso: Contra-relógio e triathlon
Tamanho: 700c
Compatibilidade de pneu: Clincher / Tubeless
Compatibilidade de freio: Disc brake (center lock)
Peso do par: 2105 g ±80g (sem válvulas tubeless e fita de aro)
Limite de peso do atleta: 130 kg / 285 lbs (incluindo bicicleta e equipamento)
Tamanhos de pneu recomendados: 700 x 23-33C
Extras inclusos: Válvulas tubeless (instaladas)
Aprovações: UCI Approved · CE Certified
Roda Dianteira - Velo 8
Série: Velo 8
Profundidade do aro: 82mm
Largura interna: 18,5mm
Largura externa: 28mm
Perfil: U/V
Espaçamento do hub: 12 x 100mm (thru-axle)
Rolamentos dianteiros: S&S Ceramic (6803)
Padrão de raios: 2x/Radial (2:1)
Número de raios: 21
Tipo de raios: Sapim CX-Ray
Roda Traseira - Velo TT Disc
Série: Velo TT Disc
Tipo: Roda disc sólida em carbono
Core: PMI aeroespacial de alta densidade
Largura interna: 18,2mm
Largura externa: 25mm
Perfil do aro: Assimétrico
Espaçamento do hub: 12 x 142mm (thru-axle)
Rolamentos traseiros: Enduro Steel
Tipo de freehub: Ratchet System 36T
Compatibilidade freehub HG: Shimano 11/12v · SRAM 11v
Incluso: Cobertura do furo de válvula
Garantia: 03 anos nos aros de carbono contra defeitos de fabricação mediante apresentação da NF. Válido somente para o primeiro proprietário.
